
Revestiment del cilindre de la línia de propulsió marina
Serveis OEM i ODM: Disponible
Pes: personalitzat
Tolerància:0,004 mm
Rugositat de la superfície llisa: Ra0.6-3.2
Els revestiments de cilindres de la línia de transmissió marina, també coneguts com a mànigues de cilindres, són components crítics utilitzats en motors dièsel marins. Són mànigues de forma cilíndrica que s'insereixen al bloc del motor per formar la superfície interior del cilindre per on es mou el pistó. Aquestes són algunes de les característiques i funcions clau de les camisas de cilindres de la línia de transmissió marina:
Resistència al desgast: les camisas dels cilindres de la línia de transmissió marina estan sotmeses a altes pressions, temperatures i moviments repetits del pistó. Normalment es fabriquen amb materials amb una excel·lent resistència al desgast, com el ferro colat o l'acer aliat colat centrífug. Això garanteix la durabilitat i allarga la vida útil dels revestiments.
Resistència a la corrosió: els revestiments dels cilindres en entorns marins estan exposats a condicions potencialment corrosives, com ara l'aigua de mar i els subproductes de la combustió àcida. Sovint estan recoberts o fets de materials que ofereixen una alta resistència a la corrosió per protegir-se de la degradació prematura.
Dissipació de calor: les revestiments dels cilindres tenen un paper crucial en la transferència de calor absorbint i dissipant la calor generada durant el procés de combustió. La dissipació eficient de la calor ajuda a mantenir les temperatures de funcionament òptimes del motor i evita el sobreescalfament.
Segellat dels cilindres: els revestiments dels cilindres proporcionen una superfície llisa i mecanitzada amb precisió per segellar els anells del pistó, evitant les fuites de gasos de combustió i mantenint l'eficiència del motor.
Acabat de la superfície del forat: la superfície interior dels revestiments dels cilindres de la línia de transmissió marina se sotmet a un mecanitzat de precisió per aconseguir el diàmetre, la rodonesa i l'acabat superficial desitjats. Això garanteix un moviment adequat del pistó i redueix la fricció entre els anells del pistó i la superfície del revestiment.
Alineació i estabilitat: les camisas dels cilindres s'han d'alinear amb precisió i fixar-se de manera segura dins del bloc del motor per mantenir la geometria adequada del cilindre i evitar moviments o vibracions excessius durant el funcionament del motor.
Facilitat de servei: amb el pas del temps, les camisas dels cilindres es poden desgastar o desenvolupar danys a causa d'un ús prolongat. Els revestiments reemplaçables permeten un manteniment més fàcil i una reparació rendible, ja que només cal substituir el revestiment gastat o danyat en lloc de tot el bloc del motor.
|
Xina |
U.S. |
||
|
TAD |
Iodur de titani |
Grau 1 |
Núm. 1 Titani pur |
|
TA1 |
Titani pur industrial |
Grau 2 |
No.2 Titani pur |
|
TA2 |
Titani pur industrial |
Grau 3 |
Núm. 3 Titani pur |
|
TA3 |
Titani pur industrial |
Grau 4t |
Núm. 4 Titani pur |
|
TA4 |
Ti-3Al |
Grau 5 |
Ti-6AI-4V |
|
TA5 |
Ti-4A1-0,005B |
Grau 6 |
Ti-5AI-2.5V |
|
TA6 |
Ti-5AI |
Grau 7 |
Ti-0.2Pd |
|
TA7 |
Ti-5AI-2.5Sn |
Grau 9 |
Ti-3A1-2,5V |
|
TA8 |
Ti-5A1-2.5Sn-3Cu{-1.5Zr |
Grau 10 |
Ti-11.5Mo-4.5Sn- 6Zr |
|
TC1 |
Ti-2AI-1,5 milions |
Grau 1 |
Ti-0.2Pd |
|
TC2 |
Ti-3A1-1,5 milions |
Grau 2 |
Ti-0.3Mo-0.75Ni |
|
TC3 |
Ti-4A1-4V |
A-1 |
Ti-5A1-2.5Sn |
|
TC4 |
Ti-6A1-4V |
A-3 |
Ti-6A1-2Nb-1Ta |
|
TC6 |
Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo{-0.5Fe- 0.3Si |
A-4 |
Ti-8A-1Mo-1V |
|
TC7 |
Ti-6A1-0.6Cr-0.4Fe{-0.4Si- 0.01B |
AB-1 |
Ti-6A1-4V |
|
TC9 |
Ti-6.5A1-3.5Mo{-2.5Sn{-0.3Si |
AB-3 |
Ti6AI-6V-2Sn |
|
TC10 |
Ti-6A1-6V-2Sn-0.5Cu{-0.5Fe |
AB-4 |
Ti-6A-2Sn-4Zr-2Mo |
|
TC11 |
Ti-6A1-3.5Mo-1.5Zr{-0.3Si |
AB-5 |
Ti-3AI-2.5V |
|
TB2 |
Ti-5Mo-5V-3Cr-3Al |
B-1 |
Ti-3A1-13V-11Cr |
Etiquetes populars: revestiment de cilindre de transmissió marina, fabricants de revestiment de cilindre de transmissió marina de la Xina, proveïdors, fàbrica
Següent
NoPotser també t'agrada
Enviar la consulta











