La funció principal de l'anell de broquet del turbocompressor
Ajustar la velocitat del flux d'aire:
La velocitat del flux d'aire dins de l'anell del broquet es pot ajustar a través de la seva estructura per satisfer les diferents necessitats de pressurització. Les diferents estructures d'anells de broquet produiran diferents velocitats de flux d'aire, millorant així l'eficiència.
Reduir la pèrdua d'energia:
L'anell del broquet es pressiona mitjançant la transformació de l'estructura geomètrica. En comparació amb altres mètodes de pressurització, perd menys energia i, per tant, té una eficiència més alta.
Inèrcia de compensació:
En el flux d'aire d'alta velocitat, a causa de la gran inèrcia, és difícil que els objectes experimentin grans canvis de velocitat en un curt període de temps. L'anell de broquet pot ajustar la direcció del flux d'aire i suprimir la seva inèrcia, optimitzant així l'efecte d'acceleració.
Control del flux de gasos d'escapament:
L'anell de broquet controla la quantitat de gas d'escapament que entra a la roda de la turbina, controlant així la velocitat del turbocompressor i optimitzant el rendiment del motor.
Millora de l'eficiència del motor:
En augmentar la potència del motor i reduir les emissions d'escapament, els anells de broquet del turbocompressor ajuden a millorar l'estalvi d'energia i el rendiment ecològic del motor.
Disseny simplificat del sistema:
El turbocompressor de secció variable utilitza tecnologia de lliscament, que pot realitzar la recirculació dels gasos d'escapament dins del rang de treball complet, simplificar el sistema de filtració de partícules dièsel i reduir el pes i el cost del sistema.
